Zapieczone wtryskiwacze

W przypadku zapieczonego wtrysku pierwszym naszym posunięciem jest próba wyjęcia go w całości. Jest to możliwe jeśli zapieczony wtryskiwacz posiada jeszcze oryginalne i nieuszkodzone gwinty i nie jest w inny sposób uszkodzony. Do tego celu używamy profesjonalnych zestawów narzędzi dedykowanych do danego silnika i wtrysku, dzięki czemu możemy wyjąć wtrysk w całości. Oznacza to że będzie można go zregenerować i ponownie wykorzystać.

Bywają przypadki tak mocno zapieczonego wtrysku, że każda próba jego wyjęcia spowoduje że się urwie. Podobnie jest gdy już wcześniej został uszkodzony (np., spawany, wiercony, połamany). Występuje wtedy konieczność wyjmowania pozostałej jego części z głowicy, jednakże nie jest to standardowa procedura. Usługa wyjęcia urwanego wtrysku jest żmudna i czasochłonna, wymaga doświadczenia i cierpliwości oraz profesjonalnych narzędzi. Taki wtrysk wyciągamy już najczęściej w 5 – 7 częściach i niestety nie nadaje się do ponownego użytku. Końcowym etapem jest wyjęcie specjalnym przyrządem zapieczonej podkładki miedzianej oraz przygotowanie dedykowanym frezem gniazda głowicy. Polega to na usunięciu: nagaru, korozji i innych ciał obcych w taki sposób żeby nic nie dostało się do komory spalania, co wieńczy nasze zadanie.

Urwane świece żarowe / żarniki

Jeśli świeca żarowa jest urwana, ale nie ma żadnej ingerencji przed naszym przybyciem (czyli spawania, wiercenia, wbijania w nią kluczy i innych prób samodzielnego wyjęcia), odwiercamy ją specjalistycznymi frezami do momentu, w którym się ona zapiekła i przy użyciu specjalistycznych prowadzeń i adapterów wyciągamy ją z gniazda głowicy. Wymaga to doświadczenia gdyż łatwo można uszkodzić głowicę np. przewiercając kanał wodny.

Podczas gdy w gnieździe świecy po jej wyjęciu pozostał sam żarnik – proces jego wyciągnięcia jest bardzo skomplikowany i wymaga specjalistycznych narzędzi gdyż nieudolna próba może skończyć się jego wpadnięciem do komory cylindra

Kolejny etap to przygotowanie gniazda do wkręcenia nowej świecy. Do tego celu używamy profesjonalnych frezów ustalających do gniazda świecy oraz jeśli jest taka konieczność- naprawiamy lub wykonujemy nowy gwint.

Ponieważ dajemy gwarancję wyciągnięcia KAŻDEJ świecy żarowej, poradzimy sobie również ze świecą, którą próbowano na różne sposoby wyciągnąć i była wcześniej spawana, wiercona, pozostawiona z wbitym kluczem czy złamanym wiertłem w środku. Naprawimy również rozwiercony gwint i zamontujemy nową świecę. Zaznaczamy jednak że fakt „że sobie poradzimy” nie oznacza, że należy próbować ją wyciągać samodzielnie, bo taka poprawka nie jest już usługą standardową.

Specjalizujemy się w branży motoryzacyjnej a konkretnie w wąskiej gamie usług SMART REPAIR. Nasze rozwiązania są przede wszystkim skuteczne i szybkie oraz tańsze od zastosowania konwencjonalnych metod. Do realizowanych zadań podchodzimy indywidualnie. Różnorodność rozwiązań technicznych dostępnych na rynku motoryzacyjnym wymaga ciągłego doskonalenia się, dlatego też ciągle podnosimy kwalifikacje oraz rozbudowujemy posiadane zaplecze i park narzędziowy co owocuje bardzo dobrą opinią w

Działamy z pasją, lubimy wyzwania i ambitne cele, cenimy nowatorskie rozwiązania i technologie.

O naszym profesjonalizmie najlepiej świadczą posiadane referencje i „polecanie” przez kolejnych zadowolonych klientów.

Zapieczone wtryskiwacze

W przypadku zapieczonego wtrysku pierwszym naszym posunięciem jest próba wyjęcia go w całości. Jest to możliwe jeśli zapieczony wtryskiwacz posiada jeszcze oryginalne i nieuszkodzone gwinty i nie jest w inny sposób uszkodzony. Do tego celu używamy profesjonalnych zestawów narzędzi dedykowanych do danego silnika i wtrysku, dzięki czemu możemy wyjąć wtrysk w całości. Oznacza to że będzie można go zregenerować i ponownie wykorzystać.

Bywają przypadki tak mocno zapieczonego wtrysku, że każda próba jego wyjęcia spowoduje że się urwie. Podobnie jest gdy już wcześniej został uszkodzony (np., spawany, wiercony, połamany). Występuje wtedy konieczność wyjmowania pozostałej jego części z głowicy, jednakże nie jest to standardowa procedura. Usługa wyjęcia urwanego wtrysku jest żmudna i czasochłonna, wymaga doświadczenia i cierpliwości oraz profesjonalnych narzędzi. Taki wtrysk wyciągamy już najczęściej w 5 – 7 częściach i niestety nie nadaje się do ponownego użytku. Końcowym etapem jest wyjęcie specjalnym przyrządem zapieczonej podkładki miedzianej oraz przygotowanie dedykowanym frezem gniazda głowicy. Polega to na usunięciu: nagaru, korozji i innych ciał obcych w taki sposób żeby nic nie dostało się do komory spalania, co wieńczy nasze zadanie.

Urwane świece żarowe / żarniki

Jeśli świeca żarowa jest urwana, ale nie ma żadnej ingerencji przed naszym przybyciem (czyli spawania, wiercenia, wbijania w nią kluczy i innych prób samodzielnego wyjęcia), odwiercamy ją specjalistycznymi frezami do momentu, w którym się ona zapiekła i przy użyciu specjalistycznych prowadzeń i adapterów wyciągamy ją z gniazda głowicy. Wymaga to doświadczenia gdyż łatwo można uszkodzić głowicę np. przewiercając kanał wodny.

Podczas gdy w gnieździe świecy po jej wyjęciu pozostał sam żarnik – proces jego wyciągnięcia jest bardzo skomplikowany i wymaga specjalistycznych narzędzi gdyż nieudolna próba może skończyć się jego wpadnięciem do komory cylindra

Kolejny etap to przygotowanie gniazda do wkręcenia nowej świecy. Do tego celu używamy profesjonalnych frezów ustalających do gniazda świecy oraz jeśli jest taka konieczność- naprawiamy lub wykonujemy nowy gwint.

Ponieważ dajemy gwarancję wyciągnięcia KAŻDEJ świecy żarowej, poradzimy sobie również ze świecą, którą próbowano na różne sposoby wyciągnąć i była wcześniej spawana, wiercona, pozostawiona z wbitym kluczem czy złamanym wiertłem w środku. Naprawimy również rozwiercony gwint i zamontujemy nową świecę. Zaznaczamy jednak że fakt „że sobie poradzimy” nie oznacza, że należy próbować ją wyciągać samodzielnie, bo taka poprawka nie jest już usługą standardową.

Specjalizujemy się w branży motoryzacyjnej a konkretnie w wąskiej gamie usług SMART REPAIR. Nasze rozwiązania są przede wszystkim skuteczne i szybkie oraz tańsze od zastosowania konwencjonalnych metod. Do realizowanych zadań podchodzimy indywidualnie. Różnorodność rozwiązań technicznych dostępnych na rynku motoryzacyjnym wymaga ciągłego doskonalenia się, dlatego też ciągle podnosimy kwalifikacje oraz rozbudowujemy posiadane zaplecze i park narzędziowy co owocuje bardzo dobrą opinią w

Działamy z pasją, lubimy wyzwania i ambitne cele, cenimy nowatorskie rozwiązania i technologie.

O naszym profesjonalizmie najlepiej świadczą posiadane referencje i „polecanie” przez kolejnych zadowolonych klientów.